2011年04月27日

Jaguar XJ

先日XFの試乗をさせて頂いた某ディーラさんにお願いして、XJも試乗させて頂きました。元々XF見に行ったときもローマで見たXJが気になったからってのもあったので、ようやく見れたという感じです。町中でもチラホラ見かけるようにもなってたんですけどね。やっぱりじっくり見たいと。

で、実物を見て一言。デカ!でも意外と乗ってみるとそんなに大きさは気にならない、そんなとり回しの良さを感じた次第です。やっぱり前からみたときのカッコよさと、Cピラー廻りの曲線は素敵ですね。ほんと、デザイン的にハイレベルです。

でもJaguarで一番感じたのは内装ですかね。正直、個人的には内装は全然気にならない方なんですが、XFの時も感じたのですが、ドイツ車にはまねできないレベルだなと。良い内装ってのはこういうのを言うんだなーと実感できるレベルです。さすがイギリス。無駄にクオリティ高いな、って感じです。

ただ、乗り味も意外なほどよかったです。5Lは大袈裟だなーとも思えるんですが、やっぱりこのクラスにはそれなりのエンジンがほしくなるというか。音といいパワフルさといい、思った以上によかったです。って5Lなんて乗ったことないから比較対象ないんだけどね。あ。パナメーラの5Lはのったことがあるか。結構アレに近い。。。のかな?

でも印象的だったのはミッション。例によってトルコン式の6ATなんですが、これが優秀なんですよね。ほんと、MTとかいらないなって思えるほどクオリティが高い。MT主義派としては、情けない限りだけど、これが正直な感想。もういまどきはATの方が気持ちも良かったりするって感じです。

見た目はラグジュアリーですが、乗り味的に、それなりにスポーティにしてるなーってのが感想です。

あ。ちなみに例のフル液晶インパネは。。。どうもなーって感じでした。やっぱりインパネ廻りはちゃんと針とかリングとか、実物じゃないとしっくりこないなーと思った次第です。でもこれはなれなのかな。

総じて、すっごい良いと思ったわけではあるのですが、なんだろ。まだ自分の年齢で乗るクルマじゃないのかなと思って、いいんだけどなーっていうのが結論です。自分が50歳くらいだったらもっと魅力的に映るのかも。

やっぱデカすぎる車ってのもね。
でもかっこいいんだよなー
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2011年04月25日

640i Convertible(F13)

かっこいいですね。ディーラさんにいったら、ちょうど第一弾で上陸した納車前の車がおいてありました。6シリと言えばずんぐりむっくりって感じで、あれはあれで良かったんですが、今回のは良い意味でシャープというか洗練されたというか、そんな感じでした。今後こいつをベースにクーペとグランクーペが出てくるらしいので、楽しみですねー
posted by Nlog at 18:50| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年02月22日

パナメーラ値下げ

してましたね。しかもV6だけ狙いうちで。100万円くらい。
。。。誘ってるのか。これは罠なのか?
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2010年11月17日

F10 535i M-Sport

でましたね。結局535iは以前見た時に惚れ込んだんだけど、泣く泣く見送ることにした時、M-sportが出たら悔しいからって理由で納得してたんですよね。んで、出てきてみてやっぱり見送って正解かと思うくらいカッコいいんですよね。Mスポ。この内容でこの値段UPならいいよね!って思ってたけど、写真で出てるヤツは全部オプションの19インチみたいなので、19インチにこだわるなら結構な値段UPということがわかりました。たまたまこの前ディーラを通りかかった時に18インチのヤツみたんですけど、あれば断然19インチがかっちょエエです。で、結局535iだとオプション込みで車両だけで9M円くらいになっちゃうんですよね。

やっぱ高いよねー。これだとXJとかも見えてきちゃうもんねー。でもやっぱりパナメーラV6のMTも気になるし、来年出るであろうA7もきになっちゃうしなー。

お金は無いんだけどね。
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2010年10月14日

Porsche Party

名前忘れちゃいましたが、先日都内某所で行われたポルシェ様のVIPなんちゃらパーティとかいうヤツの招待状を頂きましたので、僭越ながらお邪魔させて頂いた次第です。どんな人がくるのかな、ものごっついお金持ちさんがワンサカ来るのかな、ビンボー人がくるなとかって追い返されないかなって、半身ドキドキしながらの乱入です。

思った以上に普通な人々が普通に来ている感じで拍子ぬけ。かといって担当ディーラさんに追いかけまわされる感じでもなく、いたって普通にポルシェの各車種が存分に見れる、とても良いイベントでした。もちろん中には見るからにスペシャルリッチメンなヒトがカクテルドレス来たゴージャスなヒト連れてたりとかもしましたが、そんなひとより普通な人の方が多かったというか。おぉ。俺いても大丈夫そーね、みたいな。そんな感じ。

で、気になるポルシェと言えばやっぱパナメーラとニューカイエンですね。パナメーラは、ターボ2の20インチアルミを履いた奴がおいてありました。しかも右ハンのV6。やっぱPDKなのは当然として、20インチの右ハンは是非みたかったので、とても参考になりました。気になるペダルレイアウトはそれなりにちゃんとしてたし、右ハンによる不自然な感じは全然なかったです。911の右ハンは昔みたことがあって、ずいぶん無理やりなつくりだなーって思ったもんですが、やっぱサイズ的に余裕があれば、それなりに作れるんですね。右ハンでも。

一番よかったのはやっぱコンソールの高さかな。シートポジションはもちろんよかったんですが、なんかコンソールていうかシフトの位置が高いのってなんか良い。ていうかあの包まれ感?4シーターで広いのに、あのスポーツカー独特の閉塞的な感じがとても良いと思いました。

。。。もうちょっと安かったらなー。ポルシェ的にはバーゲンプライスなんでしょうが。

にしても気になるカイエン。これも意外なほどよかったです。何がよかったかって、やっぱこれもシートポジション。でもやっぱ車高というか着座面が高すぎだなー。これは慣れなのかな。てかやっぱRVはこれが基本だよね。って感じ。ま。そもそも乗ったことないし。

でもこれだと雪道とかこわくないんだろーなーって思うと、カー生活の幅も広がりそう。。。

そんなこんなで何となく楽しませて頂きました。ポルシェさまありがとうございました。願わくばMTの在庫車を投げ売りしてください!
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2010年07月16日

エリプソイドスポーク・スタイリング162

何気にネットを探していたら、中古の純正18インチを発見。これは、E90を買う時に欲しかった、エリプソイドスポーク・スタイリングではないか!ということで早速実物を見に行きました。タイヤも結構キレイだし文句無し!今まで履いてたダブルスポーク・スタイリング161も結構好きだったんですが、ここは以前のFDのときに純正持ってても邪魔になるだけ、という記憶から、躊躇せずに下取ってもらいました。

こんな感じのヤツです

E90_new3.jpg 前輪

E90_new2.jpg 後輪

E90_new1.jpg 斜め前からのショット

うーん。かっこいー。純正ってのがまたいいですよね。前履いてたのちリム幅もオフセットも同じなので、位置的には全然変わりませんが、やっぱり18インチになるとなんか存在感が1割増って感じですね。

もう5年のってるので、そろそろ新調のアルミでもいれてみようかとも思ってたのですが、どうも純正指定のランフラットってヤツはなんかいろいろとあるみたいで、いろいろ調べると、やっぱ純正がいいよねって感じになった次第です。前から欲しかったってのもあるし。

いやー。やっぱいーなーこれ。
posted by Nlog at 16:37| 東京 ☀| Comment(9) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年06月07日

Jaguar XF

たまたま前を通りかかったというのもあるんですが、前から気にはなっていたジャガーのXFを見てきました。価格的に535とかとも同じサイズってのもあるので、気になっていたというのはあるんですが、それ以上に今時のイギリス車(今はタタが親会社でしたっけ)ってどーなのよって意味で興味津津というのが、正直なところ。

まずショールームで見ての最初の感想。普通にカッチョエーって感じ。クーペのようなセダン。なんか前のライトが若干ヘンですが、トータルで見てみると結構OKみたいな。特にリアビューがカッコよすぎます。

でもそれ以上に気に行ったのが内装。Premiumだったっけな?100万円くらいUPするんだけど、この内容は素敵すぎます。ディーラーさん曰く、ドイツ車には絶対マネできませんよ!みたいな。

乗り味的には、3Lは普通でした。これはBMWの比じゃないなってのが正直な感想だったんだけど、意外に良かったのがミッション。今どき油圧の6ATかいなって思ってたんですが、これが反応がとてもよく、シフトダウンのカンジとかすっごく気持ちよかったです。これは優秀。あと、足回りなんかも、良い意味でドイツ車とは全然違かったです。これってフランス車に近いのかな。なんか普通に乗ってて楽しくなれる、そんな車でした。

が、この車には重大な欠点が。最上位機種のXFRがカッコよすぎ。。。これ見るとどのグレードもかすんじゃいます。。。それになんでXFRだけ12M円なんよ。。。これが10M円切ってたら揺らいじゃうよーなきがするなー。

そんなこんなでXFはとても良いクルマでした。

3LでもMTがあったら即買いかもしれんの。
posted by Nlog at 10:48| 東京 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年05月12日

S4試乗

実は、先日のA5Sportback試乗の際に、なぜかS4カッコいいねって話しになり、ちょうど試乗車があるので乗って下さいってことになったので、お言葉に甘えてS4も乗ってきちゃいました。

ということで感想を。

まず見た目。かっちょイイナーって思う反面、なんかアルミのツライチ度合が甘いなって思った次第。245-40-18のタイヤなのに8Jのリム幅はイマイチかな。8.5Jの方がいいかも。A5は8.5Jだよね?なんでだろう。ま。でもカッコいいことに変わりはありませんが。。。

で、走ってみての最初の印象。3Lスーパーチャージャーすげー!につきます。ターボと違ってトルクが強烈ですね。ラグが少なめというか。1.8kg近くあるボディをモノともせず引っ張っていきます。でも、なぜか535iほどのインパクトは感じられなかったのが印象的。特に高めのギアでそう思いました。なんでだろ。

A5同様、ハンドリングは、とても4WDと思えないほど素直。直進安定性はもちろん、コーナーでもかなりニュートラルな感じがしました。加えて例の7速Sトロニック。これ、ホント良い仕事してます。素敵すぎます。

室内に関してはA5よりは多少広めって感じですかね。一応5人乗りになってるのでその分は広いのかなと。

気になったのは、A5と同様のペダルレイアウト。。。なんなんだろこれ。ペダル変えれば変わるのかな。そこだけが不満でした。でもそんなのどうでもよいくらい素敵です。

これで535iより安いんだからすごいですよね。これホシーなー
posted by Nlog at 13:43| 東京 🌁| Comment(4) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年05月10日

A5 Sportback試乗

最近試乗しまくってます。先日A5 Sportbackに試乗させてもらったのですが、取り急ぎ忘れないうちに感想を。

こいつの特徴は前にも書きましたが、このスタイリングですよね。クーペなのに4枚ドア(5枚?)、そして余裕のユーティリティ。実にハイレベルでスタイリングと実用性を兼ねてます。斜め後ろからみた感じなんて、ホントみとれちゃいます。

で。1.7kgのクアトロボディに2Lターボは非力なんじゃないのか、その辺が気になる所でした。って話をディーラの方としてたら、乗ってみてくださいとのこと。遠慮なくのさせて頂きました。結果的に、とても十分。今のってるのが2L自然吸気だからってのもあるのかもしれませんが、それにしても、まぁこれだけパワーがあれば十分かなと。そんな感じです。

でも気になったのは7速Sトロニック。これすごい優秀ですねー。ほんとシビれます。ATが増えてきたなと嘆いていた私ですが、ハッキリいってこれならMTである必要性ないなと。そう思えるほどシッカリとしたミッションでした。もうそこらのMTよりギア数多いし。といっても、7速目はクルージング用だから、実質的には6MTですけどね。でも、それにしても乗ってて爽快。実に素敵なミッションだと思った次第です。

唯一気になったのが、ペダルレイアウト。右ハンにありがちな、アクセルペダルが真ん中寄りってことは無いです。が、なぜだか、フットレストとアクセルペダルの高さが合ってない。。。着座位置をアクセルに会わせるとフットレストが妙に遠いんですね。かといってフットレストに合わせると右足がつりそうなくらいアクセルが近い。これって結構困ったもんですよね。

でもそれ以外はとても快適。金額もA5のクーペより安いし。とてもお買い得なモデルなんじゃないかと思った次第です。が、とても人気で、在庫が全然ないみたい状態らしいですね。

最近の4シーター系の中ではダントツにカッコいいです。お勧め!
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2010年05月06日

BMW 535i

最近ディーラーに行ってなかったのですが、ここ最近PanameraとかA5とか見てるうちに購買意欲が出てきちまいました。。。そこでBMWって最近のヤツはどうなのよということで、いつもお世話になってるBMWにいってきたら、ちょうど発表したばかりの535iが置いてあったんです。

正直WEBで見た感じでは全然だったのでスルーしてたんですが、モノを眼の前にすると結構いいカンジ。写真より実物の方がカッコいいですね。で、1時間ほど好きにのってきて良いとのことだったので、軽い気持ちで乗ってきました。

で、その感想を。

☆ 3Lターボはとにかくパワフル。全開にすると笑いが止まらないほど早いです。正直昔のってたFDより早いと思いました。E60より全然重いはずなのに、全然重さを感じさせません。

☆ 乗り味的には、E60が良い意味でE90のような手軽さを感じたのに対して、新型はちょっと大きさを感じる場面もありました。でもやっぱりエンジンがパワフルなのでその点は気になりません。足回りはさすがBMWって感じ。

☆ ビックリしたのがAT。8ATとかってもうMTよりもクロスなのね、ってワケじゃなくて、普通に6速までが通常使うヤツで、7-8速はクルージング用みたいです。でもやっぱりクロスレシオな感じはとてもよろしいです。

☆ てっきり流行りのダブルクラッチ系かとおもったんですが、普通のトルコン式ATでした。が、例によってダイレクト感はとても高いです。加えて、シフトダウンするとちゃんとブリッピングしてるんですよね。とても優秀。しかも反応も速い。

☆ シート含め着座位置のシックリ感はとてもいいです。ほんと、安心して乗れます。これが一番重要ですかね。

☆ 内装もとてもよろしくて。

あとはお値段が。。。E60よりは若干安くなってるみたいですけどね。なんかほんといまどきのATみてるとMT啓蒙にも限界が見えてくるというか。もうホント、ATでいいよねって感じになっちゃうかも。

でも会えてMTで乗りたい。。。でもよかったなーあのクルマ
posted by Nlog at 15:46| 東京 ☀| Comment(1) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年04月20日

Newカイエン

なんか最近ポルシェに興味津々。パナメーラもMTがありますけど、何気にカイエンもMTがあるんですよね。しかもそのカイエンもモデルチェンジがされるみたいで、なんだかとてもカッコよくなってきてます。正直RVはあんまり好きじゃないんですが、新しいカイエンをみたらちょっと気が変わりました。子供もちょっとずつおっきくなってくるし、RVでキャンプに繰り出すかー?とか、今のクルマじゃロクに雪山行けないからスキーもできないしなーとか、そんなオヤヂちっくな考えが走ります。

にしてもポルシェさん。ちゃんとMT用意するなんてわかってますねー。あと値段だけなんとかしてくんないですかね。やっぱアレですかね。ポルシェってのは高くてナンボなんですかね。

そんな高望みポルシェに興味津々な今日この頃です。
posted by Nlog at 09:23| 東京 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月24日

PanameraのMT

昨年Panameraを見た時に、3.6LくらいでMT出ないかなー とかって思いましたが、どうも出るみたいですね。

先日Audiに行ったときに、若干暇があったので、最寄のポルシェさんにも顔を出したんですが、そこのディーラの営業さんからチラシをもらいました。まさに3.6LのMT。まだチラシレベルなので、いつから納車できるのかがわからないみたいですが、少なくとも年内にはそれなりの数が入ってくるようにまでなるみたいです。

右ハンドルって話ですが、これはまだよくわかんないみたいですね。あのサイズでMTで乗れる車が出るとは。スゴイ話です。でも価格は5Lより安いとはいえ、それでも10M円はするみたいなんで、やっぱ高根の花かなー。

あと車幅がさすがにでかすぎだからウチのリッチューに入らない。。。かな。あの広いリッチュー空かないかな。って買えるだけのキャッシュ出来てから心配しろって感じスかね。

にしても気になる。パナメーラをMTで乗る人。。。いるんかな。売れないとすぐなくなるんだろーなー。しじょーしゃとかねーかなー。。。すっげー値引きとかしねーかなー。。。
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2010年03月23日

A5 Sportback実車

たまたま時間があった時にAudi A5 Sportbackの実車を見てきました。最近のイチオシらしい、Exclusiveとやらで、計1.8M円のオプションがついたパッケージの実車がおいてあったのですが、これが実にスゴイ。

まず色。スズカグレー。ちょうかっちょええんです、これが。グレーといいながら、なんていうか、シブめの白というか。とにかく白好きにはたまらんです。これだけで350K円くらいかかってるらしいんですが、もうこれなら払いますって人いるんじゃないかなー。

A5 Sportback自体が5M円超えなので、このパッケージで7.5M円くらい。たかだか2Lターボの車なのに。でもこれホシーナーって思える、そんな車でした。

そこにはS4なんかも置いてあって、ちょうど白だったんですが、この白と見比べても、S4自体と見比べても、Sportbackが見劣りしないのが不思議。3Lスーパーチャージャーだったかな。それで価格同じなのに。

不思議ですねー。これがブランドかな。この分野ではAudiが圧勝なような気がします。

ほんと。これでマニュアルがあったら即買いなのに。。。
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2010年02月27日

A5 Sportback

全然関係無い話ですが、最近のAUDIってカッコいいの多いですね。新しいA4はもちろんカッコいいんですが、最近驚いたのがA5 Sportback。これスゲーかっちょいいですよね。あれ?A5ってクーペちゃうの?みたいな。最近はやりなんですかね。クーペちっくな4ドア(5ドア?)みたいなやつ。

最初に出たのはベンツのCLSとかなんですかね。アレはそんなにそそられなかったんだけど、ポルシェのパナメーラ見た時なんかは結構インパクトあったかも。そういう意味ではA5の方がもっと身近な存在かな。

BMWあたりも出してくるのかな。こーゆーの。

なんでもいいけどこーゆーやつのMT設定出してほしいよね。ほんと、せっかくカッコいいんだからカッコよくのさせてよってね。

もうMTの時代じゃないのかなぁ。。。
posted by Nlog at 15:55| 東京 ☁| Comment(1) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月07日

Panamera

シンガポールに行ってたんですが、ホテルに着くや否や目の前にPanameraがあるじゃないですか。思わずパチリ。

panamera.JPG

えー!もう販売してたのー!みたいな。でも現地の人結構みんなスルー。知られてないのかな。スッゲーびっくりしました。

みんなスルーしてるし、誰かのものなんで、そんなにマジマジと見れなかったんですが、パっとみた感じ最初に感じたのが、デカッ!次いで、長っ!ってところです。

気になる後ろの席は思った以上に広く、RX-8みたいなの想像してたんですが、全然普通のセダンでした。なんかイメージ的にSクラスみたいな、そんな感じです。

なんか普通にカッコよかったなー。3.6LくらいのMTでお安いのでないかなー。5Lターボとかどーかんがえてもオーバースペックです。。。

日本はいつ入ってくるんだろ。これ結構目立ちますね。
いやーいいもんみた。さすがシンガポール。

posted by Nlog at 06:52| 東京 ☀| Comment(5) | TrackBack(0) | クルマ関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月02日

116iふたたび

さて。2年前の1年点検の際に、116iを台車で出したもらったことがありますが、今年もディーラーさんのご厚意で、新しくなった116iを台車でだしてもらいました。

今回は写真もちゃんととってます。

116front.JPG 116back.JPG

とってもキレイな車です。白はいいですね。BMWの白ってスキです。で、今回も50-60kmくらい乗ったんですが、乗り味の感想的には、前回と同じに思いました。やっぱりMTで乗りたいよねって。これ、すっごい安くして若い人向けにMT出してほしいなー。巷では国産で86復活とかなんとか言ってますが、若者にはハッチバックが都合いいんですよ。走るだけじゃなくて、人も荷物も載せるんだから。

って、さすがにMTだからって安くはならないですかね。
でもほんと、良い車です。
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2008年04月03日

M3セダン

いつの間にか新型のM3にセダンが追加されてますね。しかもマニュアル。右ハンドルも選べるみたいです。素晴らしい。さすがBMW。わかってらっしゃる。しかも何気にセダンも普通にクーペに見劣りしないというか、むしろ私的にはセダンの方がかっこいいかも。イヤー。いいなこれー。ホント欲しい。

でもアレですね。価格的にはアウトですね。普通のサラリーマンからしてみると。ってか、これ買うならAUDIのRS4とかも射程圏内ってか、思いっきりカブりますよね。これ。うーん。見た目的にはRS4も捨てがたいんだよなー。でもきっと乗ったらM3の方が楽しいんだろーなー。

なんて妄想が始まっちゃいますよね。買えないくせに。

ん?レクサスのIS-F?それは全然別モノですねー。だってアレでしょ?オートマしかないんでしょ!ダメダメ!ダメー!!!やっぱマヌアルじゃなきゃ!マヌアル命!

って最近オートマでもアリかなとか思い始めてはいますが。あ。モチロンウソですよ!?ウソに決まってるじゃないでぃすか!

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2008年03月25日

New AUDI A4

いつの間にか新しいのが出てますね、AUDIのA4。しかもスゲーかっこいいです。何これ。マジちょーかっこいい。最近のAUDIかなりキてますね。リアビューは若干いまいちなカンジですが、フロントはかなりイケてます。しかもA4なのに全長で4.7m超えてます。かなりデカくなってますね。車格的にもなんか1クラス上がった印象です。

いーなー。ほしくなっちゃうなー。どーしよっかなー。

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2007年12月18日

フェラーリ

先日のラスベガス出張で、道端をふらふら歩いていた時に見つけたレンタカー屋さんでの写真。

Ferrari1.jpg

なんとフェラーリがレンタカー在庫車として置いてあるではありませんか。素晴らしい。さすが夢の国、ラスベガス。すべてのドリームをかなえてくれます。あ。でもどーせオートマでしょ、アメリカ的に、っておもって思って中を除いたら

Ferrari2.jpg

これまたなんと。マニュアルミッションでは無いですか。いいんですか?こんなのかしちゃって。ヘタッピーに運転させたらすぐイカれちゃんじゃないでしょうか。

なんて要らぬ心配をしていて価格を見てたら300ドルとか書いてあったんで、みんなでタッケー、って言いながら素通りしました。何時間で300ドルなのかわかんないですけどね。1週間借りれるっちゅーのって感じでさーね。しかも周り砂漠しかねーし。

峠とかあったらねー。

あ。ちなみに隣においてあった黄色のランボルギーニはオートマでした。全然興味無いわ!

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2007年07月20日

E60続き

昨日のE60試乗ですが、2日目に乗って新たに気づかされたことがありましたので、いくつかコメントの追加を。

オートマに関してなんですが、多分反応が若干遅いんですかね。少なくともレクサスのGSやクラウンなんかに乗ったのに比べるとそう思いました。あと変速ショックかな。これは私の使い方の問題かもしれませんが。何せオートマ初心者だし。くどいようですが、これがマニュアルだったらな、と思わずにはいられません。あ。ひょっとしてこれも並行輸入って線もあるのか?

エンジンに関して。かなりいろんなパターンやシチュエーションを試せたので、なんとなくシルキーシックスの秘密がわかってきたような気がします。秘密でもなんでもないかもしれんけど。私が思うに、いくらシルキーといっても、他の同排気量のエンジンと比べて、馬力もトルクも別に普通なんですよ、きっと。ようは、常用回転域(2-4千回転くらい)のトルクの出方?スムーズさ?みたいなんが、すごい良いんですよ。良いってか特徴がある?んー。やっぱなんかうまい表現がみつからんなー。

ま。エンジンもそうなんですけど、E90やE60を乗ってみて思ったのは、最近のBMWのクルマは(昔から、なのかもしれませんが)、速さとか豪華さとかはとりあえず人並みにしといて、とにかくファントゥードライブを重要視してつくってみましたってカンジなのかな、と。だから、価格とか高いし、見た目のスペックもたいしたことないけど、乗ってみると欲しくなるのかな、と思った次第です。

あー。ホント欲しくなってきた。

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